1. Новейший российский комплекс «Панцирь С-1″ и военный автомобиль «Урал-43206″
  2. Военная автомобильная инспекция (ВАИ) это:
  3. Кладбище грузовых военных автомобилей / военный объект. Индустриальный туризм. кладбище автомобиле
  4. Бывший сербский военный автомобиль TAM 110 продают в США
  5. ЛИМУЗИН. RU
  6. Легче не бывает - боевые багги идут на смену броневикам в зонах конфликтов
  7. В Украине назвали лучший по проходимости военный автомобиль. Стоит отметить, что лучшими признаны
  • Бывший сербский военный автомобиль TAM 110 продают в США

    Он огромен, он единственный в Америке и он занимает сразу два места в вашем гараже! Познакомьтесь с «монстром» TAM 110. Это редкое чудовище устанавливает новый стандарт в ряду бывших военных грузовиков.

    Хотя ТАМ-110 выглядит устрашающее, и он приносит удовольствие в езде по бездорожью в наши дни, его строили для более серьезных целей чем просто впечатлять соседей и выпендриваться на местном пляже перед девушками. Аббревиатура «ТАМ» принадлежала продукции югославского завода по производству автомобилей и моторов в городе Марибора (Tovarna Avtomobilov in Motorjev).

    Создание военных автомобилей началось в 1947 году с выпуском первых 3-тонных грузовиков "Пионер", идентичных чехословацким машинам "Прага RN". Через 4 года появились собственные армейские 1.5-тонные грузовики ТАМ-1500 (4x4), к которым впоследствии присоединилась 2-тонная серия "2000". Военная программа стала активно расширяться лишь в начале 60-х гг. когда по лицензии концерна "Klockner Humboldt-Deutz" развернулось серийное производство капотных грузовиков "Magirus-Deutz". Со временем, в нее вошли армейские версии "4500", "5000", "5500" и "6500" (4x4) грузоподъемностью 2.5…5.0т с 85-сильным дизелем "Дойц" воздушного охлаждения.

    ТАМ-110 выпускали где-то с 1975-го, он оснащался дизельным мотором 5,7 литра и 115 л. с. Автомобиль получил цельнометаллическую кабину под съемной стеклопластиковой крышей или брезентовым верхом и откидными лобовыми стеклами, а также стальную бортовую платформу для перевозки 12–18 солдат. ТАМ-110 развивал скорость 85–90 км/ч, мог буксировать прицепы массой до 3 т, преодолевал подъемы крутизной 70% и брод глубиной до 1 м. В югославской армии и в войсках ООН их применяли как тягачи, штабные, санитарные и ремонтно-эвакуационные машины.

    Никому по-настоящему не нужен этот гигантский военный грузовик. Но это не повод, чтобы не приобрести один себе в коллекцию. По словам продавца на Ebay, его привезли в США пару лет назад с пограничной сербской станции. Сейчас стоимость лота составляет $21 000, но скорее всего он будет продан за $30 000.


    Похожие записи:
    1. Китайские военные автомобили
    2. В Полтаве взорвался военный автомобиль с боеприпасами
    3. Энциклопедия военных автомобилей
    4. В Украине назвали лучший по проходимости военный автомобиль. Стоит отметить, что лучшими признаны
    5. Усовершенствованные и новые американские военные автомобили
    6. Немецкий военный автомобиль Wanderer Typ W11
    1. Бывший сербский военный автомобиль TAM 110 продают в США
    2. Немецкий военный автомобиль Wanderer Typ W11
    3. Военные внедорожники из разных стран мира
    4. Есть продолжение - Своевольная наследница, это для тех кто любит серии, я прочитала, ну чтож, где
    5. Военный автомобиль задавил на Донетчине велосипедиста